Ich habe mir die Strecke auf gpxmapy.cz genauer angesehen. Der erste Abschnitt ist sehr flach, und dort lässt sich das gezackte Höhenprofil des GPS-Tracks nur schwer zuverlässig filtern. Die Website berechnet 70 m Aufstieg und 461 m Abstieg – der tatsächliche Wert dürfte ungefähr in diesem Bereich liegen. 230 m Aufstieg sind dagegen unrealistisch und entstehen wahrscheinlich durch eine ungefilterte Summierung der Höhenänderungen. Tatsächlich dürfte der Aufstieg eher bei 50 bis 60 m liegen. Der Routenplaner für dieselbe Strecke berechnet 61 m Aufstieg. Auf der genannten Website lässt sich das Höhenprofil sehr detailliert analysieren. Man kann bis auf einzelne Trackpunkte hineinzoomen, das ursprüngliche Höhenprofil mit dem gefilterten Profil vergleichen, auf dessen Grundlage die Höhenmeter berechnet werden, und auch die Filterparameter verändern. Mit einer sorgfältigen Analyse lassen sich meist recht genaue Werte ermitteln – ganz eindeutig sind sie jedoch nie. Hier finden Sie einen Thread, in dem wir uns ausführlicher mit dem Thema Höhenprofile beschäftigen.

@Vlasta-Hodanová odesláno.

Hezký den, děkujeme za váš podnět, zamyslíme se nad přidáním této funkce do aplikace Mapy.com.

Hezký den, předala jsem Váš požadavek kolegům, kteří se mu budou věnovat.

Hello, thank you for your suggestion, we will consider adding this feature to the Mapy.com app.

Buongiorno, grazie per la sua domanda. Se si riferisce al percorso Ciamento, dopo aver aperto il percorso in questione nella cartella Le mie mappe (nella scheda Attività), è disponibile anche un grafico del profilo altimetrico.

@novai Dobrý den, doporučuji hlásit nesrovnalosti v mapových podkladech přímo na webu (Nástroje / Chyba v mapě) nebo v menu aplikace (Problémy a připomínky / Chyba v mapě). [image: 9bb6eab0-a649-4e2c-9c9a-558e9804a83e.jpeg]

@Michal-Czerneker Zdravíme, víme o tom, počítám, že když telefon odpojíte od CarPlay, tam je vše v pořádku? Tu výšku tam posílá místo dat z GPS mobilu, auto a posílá tam nesmyslnou výšku (co víme tak to dělalo Škoda). Bohužel polohu odkud se bere pro Carplay nemáme jak ovlivnit, jen ukážeme co dostaneme.

@Robert-2 jestli tomu rozumím, jedná se o situaci, kdy máte dva body( A-B), vyberete alternativu a následně přidáte bod C a úsek A-B se změní ?

@Radek-V Podobné nepřesnosti při navigaci nebo jiné chyby v mapě je ideální hlásit přímo přes aplikaci nebo web (Nástroje - Chyba v mapě). Tým mapy.com tak může chybu rychleji opravit.

@Jakub-Faifer Dobrý den, původní fotka byla označena za nerelevantní a už se nezobrazuje.

@Jakub-Faifer taky mi automatický zoom-level strašně vadí - jeho nastavování před složitou křižovatkou je i nebezpečné - nešlo by prosím do nastavení přidat volbu “automatický zoom level dle rychlosti” on-off? Dal bych si to na off a mapa by držela na posledním zoom levelu až do příštího ručního přenastavení…. Děkuji

@Jan-Buriánek Vymazal jsem údaje o prohlížení, soubory cookie a jiná data webů, soubory v mezipaměti a mapy jedou zase normálně. Děkuji za radu.

@Jakub-Faifer díky za info

@Eva-Šimková hodnocení úplně neslouží k informaci o provozu. Pokud podnik již neexistuje, stačí na jeho detailu dát "Navrhnout úpravu údajů" a "Místo neexistuje neb je trvale uzavřeno"

@Václav-Hlaváč Zdravíme, v jakém ohledu, když vás zajímá jen mapa, ta už tam není? Nebo co přesně? Díky

@Jiří-Henčl Dobrý den, zkuste: Nastavení > Navigace > Auto/Pěší/Kolo/Lyže/Loď > Informace u navigační šipky > Aktuální poloha.

Už se to tu taky probírá opakovaně, např. zde. Pokud víte, že chcete plánovat z jiného bodu než z vaší polohy, tak nejprve zvolte menu > Trasa -- jako start je předvolaná "Moje poloha". Klikněte na koš. Nebo rovnou na tu položku Moje poloha a vyberte nejprve start. Mapa se bude centrovat až po tom, co zadáte oba body, z nichž se vytvoří plán. Na mobilu se předpokládá primárně, že když přidržíte prst v nějakém místě a zvolíte trasa, s největší pravděpodobností prostě chcete navigovat do daného místa, a tudíž z vaší pozice. To je nejčastější použití a uživatelsky nejvhodnější. Většina uživatelů nevytváří na mobilu plány odněkud někam, na to se většinou používá web. Kdyby uživatelé po podržení prstu a tím určení místa a zvolením trasa ještě museli volit, že teda z jejich aktuální pozice, bylo by zde mnohem víc stížností na nelogičnost aplikace...