Velké nároky na baterii v Android Auto...
-
Při připojení AA infotaimentu vozu wireles maji Mapy.cz zcela enormní požadavky na spotřebu baterie ve srovnání s ostatními navigacemi. Mám mobil na držáku s bezdrátovou indukční nabíječkou, připojený k AA přes AAwireles. Zatímco u jiných navigací (SYGIC, Google maps, WAZE) ukazuje mobil nabíjení cca +6-7 W, Mapy.cz oscilují kolem ±0, většinou v záporných hodnotách, tj. baterie se nedobíjí, ale vybíjí...
Z tohoto důvodu jsou, za daného stavu, Mapy.cz, zvláště při delších cestách, jako autonavigace nepoužitelné... :-((( Jejich nároky v AA jsou ve srovnání s konkurencí jsou enormní...Můj mobil: SONY XPERIA 1V, připojení přes AAwireles...
When connecting the AA infotainment of the car wirelessly, Mapy.cz has absolutely enormous requirements for battery consumption compared to other navigations. I have my mobile phone on a holder with a wireless induction charger, connected to the AA via AAwireless. While with other navigations (SYGIC, Google maps, WAZE) the mobile phone shows charging about +6-7 W, Mapy.cz oscillates around ±0, mostly in negative values, i.e. the battery is not charging, but discharging...
For this reason, in the given state, Mapy.cz is, especially on longer trips, unusable as a car navigation... :-((( Their demands in AA are enormous compared to the competition...My mobile phone: SONY XPERIA 1V, connection via AAwireless...
-
Dobrý den, díky víme o tom, budeme snižovat v některých chvílích FPS..
-
@Jakub-Faifer
Budu se těšit... Za stávají situace jsou Mapy v AA nepoužitelné... -
@Radomír-Grygar To není rozhodně pravda. Hodně záleží, jak máte výkonný USB port na nabíjení v autě. Některé jsou silně poddimenzované..
-
@Jakub-Faifer Pokud byste četl můj post, tak byste ad 1). věděl, že hovořím o nabíjení na indukčním wireless držáku při wireless připojení a ne přes USB port, a ad 2) že srovnávám chování vašich MAPY. com pokud jde o jejich enormní nároky na baterii, resp.. dobíjení, s dalšími navigacemi (Google maps, Sygic, Waze) které ani zdaleka takové nároky nemají. Uvádím také jasně hovořící měřené hodnoty ve Watech...
-
@Radomír-Grygar
Google mapy jsou ale nativní aplikace pro android. Je to jako když uživatel iOS používá Apple mapy, tak taky mu to bude brát méně baterie. -
@Robert-Knobloch To je možné, ale pán zmiňoval i sygic, který nativní není a waze, která nativní taky nebude.
-
@Radomír-Grygar
Pan Faifer váš příspěvek jistě četl...
Jeho odpověď o výkonnosti nabíjení USB v autě byla zřejmě myšlena obecně, tedy že nabíjení v autech je pomalé. A je z tohoto pohledu jedno, zda používáte USB kabel nebo indukční nabíječku.USB jsou univerzální, a asi většinou jen 5V. To je pomalé nabíjení. Resp. základní, na které už nikdo u běžných nabíječek není zvyklí, protože na rozdíl od aut už většina nabíječek je rychlých. Používá se větší napětí, aby přes piny konektoru tekl menší proud při stejném výkonu (jinak to nejde, uvařil by se konektor). Např. 9V a 12V. To je pak rychlé (dnes standard) nabíjení nebo superrychlé (20W a víc)
Možná to v nějakých autech už mají, to nevím. Ale co jsem se setkal s autama já, tak ani jedno! Všechno pomalé. A to samé bohužel i ty indukce v autech.
Ve svém autě mám 220V zásuvku a v ní "normální" rychlou Samsung nabíječku. Takže za hoďku jízdy v pohodě nabito naplno. A je celkem jedno, co na mobilu běží.
Přes USB se to ale sotva zvedá. A jakmile běží displej a nějaký program, tak to může i nestačit, přesně, jak píšete.
Je to prostě na hraně. Spotřeba dnešních mobilů vs. nejpomalejší nabíjení v autech.Jak tedy odpověděl p. Fajfer zde hned na začátku, vědí o tom a pracují na vylepšení.
Neustále něco vylepšují a je toho mnoho, co mi uživatelé chceme, aby bylo bezchybné
Ano, jiné aplikace mohou brát méně a už to stačí i dobíjet. Je to velmi individuální, co typ auta, typ mobilu, stav baterie, další běžící aplikace, atd, atd.
Každý to bude mít jinak. -
@Jan-Buriánek Třeba Kia má rychlonabíječku. Telefon sám ukáže rychlonabíjení.