USB jsou univerzální, a asi většinou jen 5V. To je pomalé nabíjení. Resp. základní, na které už nikdo u běžných nabíječek není zvyklí, protože na rozdíl od aut už většina nabíječek je rychlých. Používá se větší napětí, aby přes piny konektoru tekl menší proud při stejném výkonu (jinak to nejde, uvařil by se konektor). Např. 9V a 12V. To je pak rychlé (dnes standard) nabíjení nebo superrychlé (20W a víc)

Možná to v nějakých autech už mají, to nevím. Ale co jsem se setkal s autama já, tak ani jedno! Všechno pomalé. A to samé bohužel i ty indukce v autech.

Ve svém autě mám 220V zásuvku a v ní "normální" rychlou Samsung nabíječku. Takže za hoďku jízdy v pohodě nabito naplno. A je celkem jedno, co na mobilu běží.
Přes USB se to ale sotva zvedá. A jakmile běží displej a nějaký program, tak to může i nestačit, přesně, jak píšete.
Je to prostě na hraně. Spotřeba dnešních mobilů vs. nejpomalejší nabíjení v autech.

Jak tedy odpověděl p. Fajfer zde hned na začátku, vědí o tom a pracují na vylepšení.
Neustále něco vylepšují a je toho mnoho, co mi uživatelé chceme, aby bylo bezchybné
Ano, jiné aplikace mohou brát méně a už to stačí i dobíjet. Je to velmi individuální, co typ auta, typ mobilu, stav baterie, další běžící aplikace, atd, atd.
Každý to bude mít jinak.