Plánování cesty na základě převýšení

[Jiří Urbánek]

Dobrý den, jsem častým uživatelem map, zejména v případě plánování tras jak pěšky, běžky, na kole tak i automobilem často řeším stejný problém: Jak naplánovat nejvhodnější trasu s ohledem na výškový profil. U plánování tras automobilem se často nabízí několik možností z nichž většinou vybírám ty kde jen nejmenší převýšení.
Včera jsem zrovna jel trasu která měla na 100 km převýšení pouze 400 m, druhá možná trasa by měla ovšem převýšení přes 2000 m, časy obou tras byly téměř srovnatelné ovšem spotřeba paliva u kopcovité by byla podstatně vyšší.
Podobně u cykloturistiky, běžek vyhledávám rovinatějši varianty.
Moc by práci s nalezením nejvhodnějši trasy usnadnilo zobrazeni nejen km+ čas ale km+převýšení+čas.

Teoreticky jinou variantou zobrazení převýšení by bylo naznačenou trasu obarvit například v odstínech červené. Čím větší převýšení, tím sytější barva.
Jiří Urbánek

[Ewelina]

@Jiří-Urbánek Dobrý den, při plánování každé trasy po rozkliknutí jejího detailu uvidíte výškový profil, který vám pomůže se rozhodnout. Více informací najdete v nápovědě:
Výškový profil
Nástroj Zobrazit výškový profil vykreslí průběh stoupání a klesání na trase či při výletu po okolí. Při pohybu myší po trase se ve webové verzi na odpovídajícím místě výškovém profilu zobrazí šedá svislá linka. Stejně tak při pohybu myši po výškovém profilu se zobrazí bílá tečka na odpovídajícím místě trasy v mapě.

Výškový profil je vypočítán z digitálního modelu terénu složeného z více datových zdrojů:

• Na území ČR a SR je používán model získaný fotogrammetricky z leteckého měřického snímkování
• V zahraničí je využíván model SRTM doplněný u severního a jižního modelem Aster, NASA Earth Observatory

Uvedené hodnoty stoupání a klesání jsou pouze orientační. Při jejich výpočtu jsou zanedbány drobné nerovnosti terénu a naopak jsou zachovány kritické zlomové body.